行政层级： 江苏省 > 无锡市 > 新吴区 > 空港经济开发区（硕放街道）
地名由来：取硕望桥、放鹰桥两村首字命名。 2022年1月，全国爱国卫生运动委员会重新确认空港经济开发区（硕放街道）为2021年度国家卫生乡镇（县城）。 2018年3月，江苏省环保厅公布空港经济开发区（硕放街道）为首批江苏省生态文明建设示范镇村。 2006年1月，环境保护部授予空港经济开发区（硕放街道）第四批全国环境优美乡镇称号。 硕放位于无锡市东南郊，距离无锡市区10公里左右，距离苏州市区20公里左右，为两中心城区之间。国内生产总值在无锡市92个乡镇中名列前茅。硕放人口4.3万，土地面积为46平方公里。 硕放街道位于无锡市滨湖区东南郊，隶属无锡市新区管辖，有17个行政村，5个居委会，本地人口4.5万，外来人口约5万，总面积46平方公里。街道办事处驻政通路9号，在滨湖区驻地的东16公里处。东接锡山区鸿山镇，南傍望虞河、京杭大运河，西邻新安街道、旺庄街道，北接梅村镇。 - 辖区 辖杨家湾、里新、秦村、缕金4村，大墙门、墙联、墙裕、东新、安桥、香南、黄家门、西典巷、硕放、新梅路、红光、建丰、硕放镇、振发公寓、润硕苑、新锦苑、咏硕苑17个社区。 - 历史沿革 明朝末年，老霸头（现建丰村）黄氏第十房后裔培卓、庆卓俩兄弟，向唐庄河畔迁移，以种“客田”为业，并在河畔架木桥一座，取名“十房桥”。至雍正四年（1726年），归金匮县泰伯乡管辖，已注图成名。是年，异姓失传，黄氏独占，分房出宅，子孙兴旺。并与住基上硕氏合资建造石拱桥，并将桥名“十房”更改为“硕望”。 1929年，无锡十七市乡改为十七区，硕望桥一带归属第十二区，始称“硕望乡”。1934年6月，硕放乡与住基乡合并为硕住乡，此名一直沿用至1956年1月。将村名“硕望”改为硕放，谓硕放人民过上了殷实、富裕的好日子。1956年10月，全县开展撤区并乡工作，本地区将薛典、墙南两个乡并入一个乡。经征求群众意见，集思广益，顺乎民意，定名为硕放乡，归华庄区领导。1958年10月1日，硕放乡党委宣布，人民公社成立。1983年复为乡，1993年自无锡县划归郊区管辖，同年改为镇。1995年3月，对村社进行调整，由原来的24个村社1个居委，撤并为16村委和5个社区居委会，1个镇居委。 2006年撤镇设街。辖22个居委会：硕放镇居委会、振发社区、润硕苑社区、咏硕苑社区、新锦园社区、星苑第一社区、南星苑第二社区、大墙门居委会、墙联居委会、墙裕居委会、东新居委会、安桥居委会、香楠居委会、黄家门居委会、西典巷居委会、硕放居委会、新梅路居委会、建丰居委会、杨家湾居委会、合新居委会、秦村居委会、娄金居委会。 - 交通 机场 硕放机场，位于中国江苏省无锡市东南部-滨湖区硕放街道境内，地处无锡国家高新技术开发区内，距无锡市区14公里，距苏州市区23公里，沪宁高速公路和312国道近在旁侧，占地3.24平方公里，飞行跑道长3200米，宽50米，飞行区等级为4D。于2004年2月18日正式恢复民用通航。 陆路 沪宁高速公路沿线所经过的上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京等城市都处于中国经济最发达的苏南地区，地势平坦、人烟稠密，区域内交通往来频繁。于硕放第六出口可出入沪宁高速公路。312国道，起点为上海，终点为新疆伊宁，全程4967千米。这条国道经过无锡市硕放街道。 铁路 京沪铁路是中国一条从北京通往上海的铁路，于1968年建成，全长1463千米。原分为北中南三段。北段为京山铁路的北京至天津段，建于1897年至1900年。京沪铁路在无锡市硕放街道设硕放站台。 水路 京杭大运河是中国、也是世界上最长的古代运河。北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。京杭大运河流经硕放街道辖区。 历史沿革： 1929年，无锡十七市乡改为十七区，硕望桥一带归属第十二区，始称“硕望乡”。 1934年6月，硕望乡与住基乡合并为硕住乡。 1956年1月，“硕望”改为硕放，同年10月，薛典、墙南2乡并为硕放乡。 1958年10月，硕放人民公社成立。 1983年复为乡。 1993年4月，硕放乡改为硕放镇。 2006年2月，撤镇设硕放街道。 2007年2月成立无锡空港产业园区，实行港、区、街三合一的管理体制。 2015年11月设立新吴区，硕放街道归属新吴区，地名沿用至今。
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